Železnice v 19. století

-George Stephenson, Robert Stephenson

-České Budějovice- Linec (1827)

-Lánská koněspřežka (1830)

-1841- Víden- generální ředitelství státních drah

-1848- stát se vzdal budování

- Koncesní zákon

- 30 Říjen 1918- vznik Československých dráh


Železnice pomáhala při stavbě pohraniční opevnění (2. světová válka).

Již v roce 1988 bylo zahájeno projektování moderní železnice, ale s modernizací těchto tratí se začalo až v roce 1993.

Po roce 1989 docházelo k postupnému snižování využívanosti železniční dopravy a k tlaku na rušení dotovaného osobního provozu.


Zajímavosti

Nejdelší trať na světě: Transsibiřská magistrála - hlavní dopravní tepna Ruska. O délce 9 288 km z Moskvy do Vladivostoku.

Železniční doprava je druhý nejpoužívanější způsob dopravy osob i nákladu.

Železniční sítě v ČR tvoří síť evropských koridorů určené pro rychlostní dopravu (150-200 km/h).

Odkazy

                                                                                                                      Renata Šteinochrová

Comment Stream