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Avec l’évolution des villes, les transports urbains se modernisent et deviennent meilleurs pour l’environnement.
Fini les embouteillages, fini les galères pour trouver une place de parking, fini les pleins d’essences qui vident le portefeuille, bienvenue à un mode de déplacement doux et agréable avec le vélo électrique reconditionné !
Comment fonctionne un vélo électrique ?
Ce sont des vélos équipés d’un moteur qui fournit une assistance électrique au cycliste. Le mouvement de la pédale déclenche la mise en marche du moteur qui facilite le pédalage. Ce moteur est alimenté par une batterie au lithium-ion.
Un mode transport à part entière
Pouvoir se déplacer simplement, sans efforts, ni transpiration, trouver une place facilement et ne pas avoir de mauvaises surprises sur la route, c’est la promesse du vélo électrique ! Ce n’est plus une activité de loisir mais un véritable mode de déplacement au quotidien. Beaucoup de citadins troquent leur voiture à essence par un vélo électrique. La plupart des villes aménagent des voies cyclables en centre ville et sur les grands axes pour faciliter les modes doux.
Un véhicule durable et économique
Un moteur électrique ne s’use pratiquement pas par rapport à un moteur thermique comme les voitures. En effet, le mouvement central se fait grâce aux champs électromagnétiques, les pièces ne se touchent pas entre elles. Il n’y a pas de frottements et donc pratiquement pas d’usure. Ainsi avec un moteur électrique, vous pouvez rouler des centaines de milliers de km sans qu’il se dégrade !
De la même façon, la batterie tient beaucoup plus longtemps si vous l’utilisez régulièrement et que vous la rechargez au moins une fois par mois. C’est l’activité des cellules à l’intérieur qui garantit son bon fonctionnement.
Faites des économies au quotidien, parce que vous n’avez plus besoin d’acheter de l’essence, de payer des parkings, ou de payer des péages sur les périphériques ou les voies urbaines.
Les différents types de vélos électriques
Il existe un vélo pour chaque cycliste et pour chaque utilisation. En fonction de votre besoin : ville, déplacement quotidien, transport de charges lourdes ou d’enfant, vélo pliable … tout est possible !
Le vélo de ville
Le vélo le plus “classique”, il est en général équipé :
- d’un cadre ouvert pour faciliter l’enjambement,
- d’un panier à l’avant et / ou d’un porte-bagage à l’arrière pour transporter une charge légère
- d’une béquille pour le stationner rapidement
- d’un garde-boue pour protéger le cycliste en cas de pluie
- d’un antivol de roue arrière, en plus de votre antivol, pour plus de sécurité
Quelques exemples de marques de vélo de ville électrique : Kalkhoff, Peugeot, Riese and Müller, Gitane.
Le vélo pliant
Il se plie et se déplie en 10 secondes et surtout il continue de rouler une fois replié. Parfait pour se déplacer à vélo entre les transports en commun (métro, RER, tram, bus), il est aussi très apprécié pour sa petite taille et sa capacité à entrer dans un ascenseur de centre ville. Le moteur est situé sur la roue arrière pour pouvoir le replier facilement.
Quelques exemples de marques de vélo pliant électrique : Eovolt, Brompton, Bastille.
Le vélo cargo longtail
C’est le vélo “utilitaire”. Il peut être rallongé à l’arrière pour installer un grand porte-bagage, d’où le nom “longtail”, ou bien rallongé à l’avant pour avoir une “box” contenant le chargement. L’assistance électrique est très utile dans ce cas, vu le poids total roulant du système.
Ce sont des vélos très utilisés pour transporter des enfants : pour les déposer à l’école par exemple. Sur certains modèles, il est possible de charger jusqu’à 3 enfants à l’arrière ou même 2 adultes de poids moyen.
Ils sont aussi de plus en plus employés par des professionnels en cyclo logistique de centre ville : électricien, plombier, serrurier, infirmière etc…
Quelques exemples de marques de vélo cargo électrique : Yuba, Douze, Bergamont, O2Feel.
Le vélo tout chemin
Un compromis entre le vélo de ville et le VTT, c’est un vélo un peu plus “sport” et costaud qu’un vélo de ville pour pouvoir aller dans les chemins sans difficultés. Pour autant, il est équipé de porte-bagages, de garde-boue et d’une béquille pour le rendre pratique au quotidien. Il peut aussi avoir un cadre ouvert ou trapèze.
Quelques exemples de VTC électriques : Haibike, Riese and Müller, Moustache, Giant, Scott.
Le vélo tout terrain
Le VTT lui est véritablement un modèle très sportif. Il permet de faire des sorties en montagne et est équipé d’un moteur puissant et réactif ainsi que de freins efficaces. Attention aux sensations fortes !
Quelques exemples de VTT électrique : Haibike, Bulls, Peugeot, Raymon, Kalkhoff.
Comment trouver un VAE haut-de-gamme pas cher ?
Il est tentant de s’équiper d’un bon vélo à assistance électrique de qualité, mais on peut être un peu freiné par le prix : entre 2500 € et 5000 € le vélo neuf !
Quelles sont les alternatives à un vélo neuf hors de prix ?
Dans ces situations, on a le réflexe de regarder les prix de l’occasion, sur le bon coin entre autres, et s’apercevoir de remises de 1000 € à 2000 € moins cher que le prix du neuf.
Attention cependant à bien faire la différence entre un vélo d’occasion et un vélo reconditionné.
Un produit d’occasion est vendu en l’état : sans contrôle technique, sans visite chez un garagiste sans vérification préalable que tout fonctionne. C’est un pari risqué pour un achat si élevé et pour un véhicule motorisé.
Un vélo reconditionné doit respecter certaines conditions selon la loi française :
- Il doit être vendu par un professionnel du cycle, surtout pour pouvoir bénéficier des aides de l’État.
- Il doit être reconditionné sur le sol français, et non dans un autre pays.
- Il doit être testé et remis en état pour répondre aux obligations légales de sécurité.
Le reconditionnement est l’alternative idéale pour l’achat d’un vélo électrique à moindre coût : devenez acteur de l’économie circulaire en investissant dans un produit remis en état, et bénéficier du prix de l’occasion !
